В путешествиях мы больше всего ценим безопасность. Мы пользуемся только проверенными авиакомпаниями, выбираем безопасный маршрут, знакомимся с правилами и законами стран. Но в мире есть такие места, где люди плевали на технику безопасности и правила. Знакомьтесь!
Самолеты авиакомпании Биман, Бангладеш
Бангладешские авиалинии Биман располагают всего 7 самолетами, которые еще функционируют, но все они находятся в ужасном состоянии. Еще ни один паасажир не оставил положительный отзыв в адрес компании. Кресла в самолете сломаны, ковровое покрытие изношено, а в салоне стоит запах, как в раздевалке тренажерного зала.
Автобусы Дели, Индия
Старые, душные и переполненные! Именно такие слова подходят к автобусам в Дели, которые слишком часто превышают скорость, ездят не по маршруту ради собственной прибыли. В 2007 году, в результате рассеяности водителя автобуса, в Дели погибло 120 человек. Такие автобусы - это реальная опасность для пешеходов и велосипедистов.
Паромы через Амазонку, Бразилия
Чтобы добраться из Порту-Велью в Манаус вам придеться потратить целых 3 ночи. Кстати, в 2008 году паром столкнулся с баржей, в результате чего, погибло 14 человек. Перегруженные людьми и вещами корабли часто являются причиной происшествий. Люди спят в гамагаках, кто-то играет на гитаре, другие же поют песни.
Общественный транспорт, Перу
Ежегодно в Южной Америке погибает 1.2 миллионов человек в автомобильных авариях. Часто, именно автобусы являются причиной бед. Невниматальные водители не справляются с управлением автобуса на опасной горной дороге. Сиденья в автобусах маленькие, грязные, днем в салоне жарко, ночью холодно. Когда солнце садится, ситуация усугубляется. Встречные машины слепят водителей и те теряют контроль над автомобилем. А ведь на дорогах нет никаких ограждений!
Паромы, Бангладеш
В Бангладеш насчитывается около 20.000 паромов, из которых всего 8.000 зарегестрированы и всего 20% из них допущены к эксплуатации. Каждый год, на этих паромах погибают более 1.000 человек. Такой паром может пеервести 150 тонн груза и около 900 пассажиров. Но ежедневно, в паромы набиваются по 3.000 человек. По словам капитана корабля, инциденты обычно просходят в сезон дождей и праздников, когда в паром пытаются втиснуться более 5.000 человек.
Поезда из Мали в Сенегал
Для того, чтобы добраться из Мали в Сенегал, потребуется целых 2 дня. Не поезд, а развалюха!Такое чувство, что этот поезд сошел с рельс, пару раз перевернулся, развалился на части, а потом его собрали местные мастера. В поезде негде укрыться от пыли, грязи и дурного запаха. Все что остается, это заварить чашечку чая и уткнуться в окошко, конечно если вам повезет с местом.
Паромы Букит Сигунтанг, Индонезия
Если вы захотите отправиться на этом пароме из столицы Индонезии Джакарты в Амбон, то приготовтесь к адскому 5-ти дневному путешествию через тысячи островов. Палубы, каюты, все переполнено людьми. Здесь нет кроватей, лишь их жалкие подобия. Ужасный запах сигарет, грязь и пыль...
Микроавтобусы Матату, Кения
Маленькие автобусы, в которых громко играет музыка и пассажиры сидят друг у друга на коленях, не являются редкостью в Кении. По правилам безопасности, в такие автобусы вмещаются только 23 пассажира, однако рекордсмены из Кении не притязательны и с легкостью удваивают эту количество. В салоне очень жарко и воняет потом.Эти капсулы смерти являются причиной большинства аварий в стране.
Поезда Мумбаи, Индия
Согласно данным статистики, за последние 5 лет, на железных дорогах Индии погибло более 20.000 человек. Люди ведут себя как ненормальные. Они запихивают друг друга в вагоны, цепляются за окна и крышы вагонов. Каждый день в местный госпиталь приходят десятки пострадавшие с вокзалов. Такую дикость сложно описать словами.
Автобусы, Афганистан
8-ми часовая поездка из Кабула в Мазари-Шариф покажется вам настоящим адом. На первый взгляд все достаточно сносно- новенький автобус, чистый с удобными сиденьями. Но все меняется, когда вы выезжаете на дорогу. В Афганистане не очень любят иностранцев и вы сразу начинаете ловить странные взгляды местных жителей. Кроме того, поражает незнание правил дорожного движения водителей.