Трагедия, связанная с падением самолета ЯК-42, на котором находилась хоккейная команда “Локомотив”, потрясла Россию и весь мир. Скорбят все болельщики клюшек и шайбы, скорбит целая держава.

Стоит рассмотреть эту ситуацию более детально, в особенности наплевательское отношение правительства на авиапарк страны.

После трагедии, унесшей жизни 43 человек, Россия стала одной из самых опасных стран в мире для полетов в 2011 году. Нам удалось пропустить вперед даже республику Конго по числу погибших в этом году. В России, в результате авиакатастроф погиб 121 человек, в то время, как в Конго – 108 пассажиров.

Разбившийся самолет был изготовлен в 1993 году. В 2009 году, европейское агентство по авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency) признало самолеты ЯК наиболее опасными в российском авиапарке и запретило совершать на них рейсы в европейские страны.

Последние ЯК-42 были построены в 2002 году. Всего в небе России на сегодняшний день летает более 170 таких самолетов. После трагедии, Дмитрий Медведев пообещал, что в ближайшее время начнется активное обновление авиапарка компаний.

Участившиеся случаи инцидентов в небе могут самым плохим образом отразиться на имидже Олимпийских игр 2014 году и Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Самая огромная страна в мире попросту обязана обеспечить безопасное авиасообщение между городами.

Роман Гусаров, эксперт в области авиаиндустрии заявил, что правительство должно вложить огромные деньги в авиационную индустрию страны. “Нам нужным многомиллиардные вложения. Кроме того, нужно снизить таможенные пошлины при покупке иностранных самолетов. На сегодняшний день, авиакомпании попросту не могут позволить себе современные судна из-за больших налогов со стороны государства. А самое интересное, что в прошлом году, российская авиаиндустрия выпустила всего 7 новых самолетов, а нам необходимы десятки, сотни машин”.