Европейское агентство безопасности полетов (EASA) представило в понедельник новый план, ограничивающий количество летных часов для пилотов гражданской авиации. Данные меры были сделаны для борьбы с переутомление пилотов. Предложение тут же получило резкую критику со стороны крупнейших европейских профсоюзов пилотов, которые утверждают, что агентство пошло на данный под давлением со стороны коммерческих авиакомпаний.

Новые правила нормируют существующие национальные постановления по всей Европе. Они запретят пилотам летать больше 14 часов в дневное время суток и 12 часов ночью.

В настоящее время в каждой стране свои правила относительно этого. Так, например, в Британии пилотам запрещается летать больше 9 часов в день. В восточной Европе этот предел значительно больше.

В официальном отчете агентства сказано: «Согласно новому постановлению все авиаоператоры должны соблюдать данные условия, чтобы обеспечить безопасность пассажирам и членам экипажа во время полета»

Представитель компании Доминик Фуда заявил, что данный план будет представлен на рассмотрение авиакомпаниям, профсоюзам пилотов и компаниям по обеспечению безопасности полетов прежде чем он попадет на стол к Евросоюзу в следующем году. ЕС намерен подписать данный план к апрелю 2012.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) также предложило новые ограничения по количеству допустимых летных часов и необходимом отдыхе между полетами. Данные меры были предприняты после авиакатастрофы, которая произошла в феврале 2009 недалеко от Буффало, штат Нью-Йорк, и унесла жизни 50 человек.

Сейчас пилотам разрешено летать не более 13 часов вдень, на 3 часа меньше чем раньше, а в ночное время суток эта цифра урезана до 9 часов.